中國慶華寧夏消息（余曉敏）為消除安全隱患，穩(wěn)定生產(chǎn)接續(xù)運行，3月26日，寧夏慶華集團煉焦車間在縝密的前期工作準備完成后，展開了1號裝煤車托煤底板更換行動。
托煤底板作為支撐并運輸煤料進入焦爐的核心部件，是整個煉焦流程中不可或缺的一環(huán)。然而，在長時間、高頻次的運行過程中，1號裝煤車的原本10公分厚的底板前段已被磨損得僅剩下3厘米。如此嚴重磨損，不僅對焦炭質(zhì)量產(chǎn)生了負面影響，更對裝煤車的穩(wěn)定運行構(gòu)成了潛在威脅。
面對這一嚴峻形勢，車間主任提前兩周深入現(xiàn)場進行全面勘測，并精心制定了一份涵蓋各個方面的詳盡檢修方案，從人員的合理調(diào)配、物資的充足準備、潛在風險的精準辨識，到具體操作步驟的精細規(guī)劃，每一個環(huán)節(jié)都經(jīng)過了反復考量和周密安排。考慮到托煤底板21.5米長、7.2噸重的巨大體積與重量，常規(guī)的作業(yè)方式難以完成更換任務。為此，車間積極與公司溝通協(xié)調(diào)，成功調(diào)用了25噸和35噸兩臺大型吊車進行協(xié)同作業(yè)，為后續(xù)的更換工作做好了充分的前期準備。此外，車間還提前組織檢修人員深入學習檢修方案，確保每一位工作人員都對整個流程和自己的職責了如指掌，力求在實際操作中做到萬無一失。
正式更換開始后，檢修現(xiàn)場瞬間熱鬧起來，所有人員在車間主任的指揮下各司其職，按照預案全身心地投入工作中，成功吊離5噸重的后擋板，并將21.5米長的舊托煤底板切割分離，運用電動葫蘆將新托煤底板精準地運入車載大鏈條，順利拉至預定位置。隨后，在技術(shù)人員的精密測量與反復校正下，新底板緊密貼合框架，實現(xiàn)與裝煤車框架的精密對接，保持了完整機械性能，以滿足后續(xù)高強度的生產(chǎn)需求。
經(jīng)過長達6小時的緊張作業(yè)，1號裝煤車的托煤底板更換工作以“零差錯、零延誤”的高標準完美收官。充分展現(xiàn)出煉焦車間的團隊協(xié)作精神、技術(shù)創(chuàng)新能力和高度的責任擔當。未來，煉焦車間將持續(xù)高標準做好設施維護與檢修，為公司高效、安全、環(huán)保發(fā)展貢獻力量。
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